Экскурсия «Лужский рубеж. Преграда на пути к Ленинграду»
Индивидуальная экскурсия для автомобилистов!
Участие в сборной экскурсии: 10 000 с группы
🔹 Индивидуальная цена20 000
Рассчитано от базовой цены: 10 000
Индивидуальная экскурсия для автомобилистов!
Участие в сборной экскурсии: 10 000 с группы
🔹 Индивидуальная цена20 000
Рассчитано от базовой цены: 10 000
Групповая
Индивидуальная
Если вам не подходят даты сборной экскурсии, вы можете заказать её индивидуально в удобное время:
Индивидуальная цена:
Забронировать
Don't have an account? Create one.
When you book with an account, you will be able to track your payment status, track the confirmation and you can also rate the tour after you finished the tour.
Основные особенности экскурсий проекта Петербургский краевед
Мы приступаем к сбору предоплаты только после набора необходимого числа участников для того, чтобы экскурсия состоялась
В автомобильных экскурсиях рассказ гида из орг. автомобиля транслируется через систему FM-трансляции на магнитолы, чтобы участники экскурсии могли слышать рассказ в пути в своих автомобилях.
Являясь узкими специалистами в своих областях, наши гиды могут исчерпывающе ответить на все Ваши вопросы и в то же время обладают широким кругозором, что делает их экскурсии особенно интересными.
В большинстве экскурсий проекта дети до 14 лет участвуют бесплатно
Приглашаем принять участие в автомобильной экскурсии «Лужский рубеж. Преграда на пути к Ленинграду».
С момента основания основной угрозой для Санкт-Петербурга — Петрограда — Ленинграда было нападение с моря. Но здесь город защищали грозные Кронштадтские форты. С северо-западной стороны близко подходила финская граница. Вдоль нее с 1920-х годов строились мощные укрепления КаУРа. А юго-восточная сторона считалась наиболее безопасной. На прибалтийском направлении в конце 20-х – начале 30-х годов были построены укрепленные позиции. После войны с Финляндией и советизации Прибалтики граница отошла от города на значительное расстояние. Укрепления в р-не Острова, Пскова и Кингисеппа были выведены из строя.
На второй день войны с Германией поднимается вопрос об укреплении Псковского направления. К 25 июня был разработан план строительства трех рубежей. Передовой (Лужский) рубеж был самым протяженным. Он протянулся вдоль реки Луга, с выступом вокруг г. Луга. Помимо ДОТов и дерево-земляных сооружений здесь массово применяли сборные ЖБОТы, а также БОТы (бронированные огневые точки). На строительстве оборонительных сооружений трудилось чуть менее полумиллиона человек.
После захвата Пскова немецкие войска двинулись на Ленинград самым кратким путем, но здесь их ожидал неприятный сюрприз. Пробить оборону немцы смогли только в середине августа. До 24 августа советские войска удерживали Лугу, но потом оказались в окружении. За это время удалось создать два дополнительных рубежа обороны.
Экскурсию проводит Роман Петров, краевед с многолетним стажем, постоянный участник военно-исторических реконструкций в составе клуба «Северный рубеж».
Программа:
Тыловая позиция в Толмачево
Здесь осматриваются 2 пулеметных ДОТа. Один из них имеет коническую крышу, что нетипично для Лужского сектора, второй живописно сползает в пруд.
Переезд в Лугу
Главная оборонительная полоса Лужского рубежа
Здесь осматриваются все основные типы ЖБОТов, использовавшихся на Лужском рубеже, а также артиллерийские и пулеметные ДОТы разных типов, что дает исчерпывающее представление о бетонной фортификации Лужского сектора обороны.
Полевой обед
Посещение одного из мест прорыва рубежа возле деревни Большой Сабск
Переезд в Большой Сабск к месту прорыва советской обороны в августе 1941 г. В этом месте находился один из немецких плацдармов на восточном берегу р. Луга. Силами энтузиастов здесь воссозданы 2 советских ДЗОТа.
Отзывы:
“
12.11.17 мы с мужем приняли участие в автомобильной экскурсии по Лужскому рубежу обороны г. Ленинграда в ВОВ. Хочется выразить особые слова благодарности за прекрасно подготовленный и детально разработанный исторический материал экскурсоводу Роману, а также за четкую организацию всей поездки, включая вкусный и калорийный походный обед. Спасибо за сохранение памяти о нашем героическом прошлом! Нам было особенно приятно отметить объективность и непредвзятость освещения исторических фактов (без всякой политизации), что сейчас, к сожалению, встречается крайне редко. Надеемся по мере возможности участвовать в планируемых поездках и экскурсиях в будущем, т.к. многие из заявленных тем нам близки иинтересны.
С уважением и благодарностью
Лариса, Михаил
Лариса Алексеева
Условия заказа экскурсии:
Заказ экскурсии индивидуально:
Вы можете заказать эту экскурсию индивидуально, наш гид проведет ее для вашей семьи или компании друзей и единомышленников.
Заказ экскурсии в удобный вам день для мини-группы от 1 до 10 человек
10000руб.
В автомобиле туристов необходимо предусмотреть место для размещения гида
Если Вы объединяетесь с друзьями, автомобилей может быть от 1 до 5
При наличии более одного автомобиля, экскурсовод устанавливает в ведущем автомобиле (в котором он размещается) передатчик, рассказ гида транслируется на оговоренной FM частоте на магнитолы автомобилей участников экскурсии. Стоимость аренды радиопередатчика составляет +2000 руб. к стоимости заказа экскурсии.
Заказать экскурсию ИНДИВИДУАЛЬНО:
Все экскурсии Петербургского краеведа для автомобилистов:
